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阿斯顿马丁斗牛犬不是一辆容易登上舞台的汽车，但如果高性能运输领域的任何东西都可以做到，一艘 65,000 吨、32 亿英镑的军舰就让它成为一个不错的选择。HMS 威尔士亲王 (R09) 的驾驶舱很快就会布满 F-35B 战斗机，但现在这一切都是关于一辆准神秘的英国概念车。

你还记得斗牛犬吗?如果您碰巧是 70 年代的孩子和顶级的狂热爱好者，那么它会与 Panther Six、Monteverdi Hai 和来自瑞士特立独行的 Franco Sbarro 的一些疯狂的 unobtanium 之类的人一起烙在您的记忆中。Bulldog 由已故的 Bill Towns 设计，与阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 颠倒颠簸的历史上的同一个时代与极其宏伟的 Lagonda 轿车相媲美。城镇似乎在曲线方面存在问题。

他还为从未完全实现的汽车未来设定了坐标。前阿斯顿马丁董事长兼救世主 Victor Gauntlett 认为这辆车太贵而无法投入生产，并于 1981 年不情愿地将其装罐。 注定是一次性的，Bulldog 随后被卖给了沙特阿拉伯的一位收藏家，在前往之前，最终被封存在远东的某个地方。但这不仅仅是脚注。忠诚的收藏家 Philip Sarofim 也拥有奇妙的 Bertone Stratos Zero，他救了它并重新委托它。显然是另一个拒绝曲线汽车的人。

在 Victor Gauntlett 善于交际且极具娱乐性的儿子 Richard 的指导下，几年前在什罗普郡的老爷车专家 CMC 开始了重大修复。该团队完成了一项令人惊叹的工作，不仅让 Bulldog 恢复了昔日的辉煌，而且还提升了它的地位。

根据 CMC 的 MD Nigel Woodward 的说法，这辆车在到达他们的设施时基本完好无损，但在最近的逗留后有些磨损。经过两年的修复，Bulldog 被煞费苦心地剥离然后重新组装。管状钢制空间框架得到加强，大大提高了汽车的扭转刚度。原版的 5.3 升 V8 发动机已经完全重建、无聊和行程至 5.7 升，现在有一对加勒特涡轮增压器运行 0.9 巴的增压(原版的燃油喷射已被一些顽固的韦伯碳水化合物所取代)。TG 了解到，该发动机目前可以达到 650 马力，另外 200 马力也不是不可能的。也就是说，它在 CMC 的 dyno 完全迈出大步之前就已经筋疲力尽了。

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